花蓮地檢署日前偵辦台鐵太魯閣號出軌案,日前依過失致死、肇事逃逸等罪嫌,將肇事主嫌李義祥起訴,但因李義祥等人試圖拉動貨車手煞車,雖然很草率,但認定沒有殺人的故意,因此檢察官認定並無殺人罪嫌。16日檢方還原事發當下,李義祥在知道貨車翻落造成列車撞上後,他第一時間竟是打給合作夥伴林長清,總計前後打了10通電話,沒有一通是打給110、119。
根據花檢簡報顯示,2日早上8點55分,李義祥叫阿好在西正線隧道上方輪胎堆置處卸貨,9點12分,李義祥駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處貨櫃屋前卡住,23分,李義祥要求阿好把挖土機開近吊卡處,接著李義祥拿布帶在吊卡、挖土機間綁住,走向挖土機操作,26分20秒畫面顯示布帶呈現緊繃狀態,27分29秒,吊卡畫面中止,最後畫面是在便道上。
依據列車行車紀錄器畫面,2日上午9點28分32秒時,吊卡大貨車就已翻落邊坡倒在鐵軌上,怪手則是停靠在邊坡上,工程便道上有一個穿著米白上衣的華文好正在奔跑;9點28分34秒,第8節車頭直接正面撞擊鐵軌上吊卡大貨車,列車向左出軌,1秒後,第8節車頭撞擊清水隧道口後,畫面變黑。
事發第一時間,李義祥在9點29分12秒,撥出第一通電話,打給了合作夥伴林長清,但數通未接;9點30分34秒,李義祥撥打給台鐵施工主任熊德育;而9點31分,花蓮縣消防局才接獲報案電話,但報案人無法指出詳細位置,地點不明;9點34分,李義祥打給台鐵花蓮工務段林姓副段長;9點35分25秒,李義祥打給林長清的兒子,前任工地主任林偉仁。
前後10通電話,沒有一通是撥給110、119,李義祥明知已造成重大事故傷亡,竟基於肇事逃逸的犯意,未通報警察、救護或救災單位;且過程中停留在現場觀看,認定沒有及時做防護工作,因此依過失致死、肇事逃逸等罪嫌起訴。但李義祥等人試圖拉動貨車手煞車,雖然很草率但認定沒有殺人的故意,因此檢察官認定並無殺人罪嫌。
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