台鐵推出新版(第四代)旅客訂票App「台鐵e訂通2019」,並且首度推出無紙化電子票券。不過,國民黨立委許毓仁11日上午爆料,這款App系統優化花費就高達10億元,且無法解決民眾買不到票的問題。
他要求交通部長林佳龍及台鐵必須出面說明合約、資金流向。
許毓仁11日上午舉行「台鐵新訂票系統揭弊」記者會,下午一點也於臉書貼文,指控台鐵APP花了10億元建置,卻無法解決買不到票的問題,民眾使用評分僅2.3顆星。
對此,許毓仁質疑,新一代票務系統在2016年的年度預算只有2億元,但為何在前瞻計畫特別預算時增加了8.5億元,批評「這不是弊案,什麼才是弊案?」要求台鐵與交通部公布資金流向與軟體編碼,供全民檢視。
國民黨立委費鴻泰也說,台鐵有必要對社會大眾回應,因為是人民的納稅錢,而且一個APP開發1千萬元就已經很多了,台鐵竟然要花10億元,「必須告訴我們你到底做了什麼?」
另外,許毓仁之前也請台鐵人員來辦公室說明,台鐵人員說自家APP非常厲害,許毓仁接著詢問是否可以解決民眾買不到票的問題?結果台鐵人員無法保證,讓許毓仁質疑為何花了10億卻無法解決最根本的問題,竟得到「民眾搶票是一種樂趣」的回應。
許毓仁說,他持續關注APP建置進度,台鐵一開始說打算2019年後上線,他詢問為什麼不過年前,好讓民眾搶票使用,台鐵人員竟回覆「過年前我們怕經不了壓力測試。」
許毓仁表示,「花10億元的APP竟說不敢上線,拖到清明節也不敢上線,」而現在終於上線了,結果民眾一片罵聲,評分非常爛,只有2.3顆星。
記者實際下載「台鐵e訂通2019」,截至11日下午2點評分為3.2顆星,但仍有部分使用者抱怨,新版軟體在購票時無法加訂便當、列車時刻圖示顯示不清、順暢度待加強等問題;卻也有人認為,電子化票券十分環保、App剛推出沒多久,實用及方便性還可待觀察。
對此,台鐵澄清,第四代票務系統全案匡列10.7億元,惟其中APP預算僅1,080萬元(包括民眾用APP、主管用APP及車長PDA用APP),並非外界誤解APP預算為10億元。(【惡搞黑洞照】鄉民狂幫它「換個樣子」)
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