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「絕不接受禁搭便車條款！」 長榮資方喊話：別受同儕壓力影響
長榮勞資爭議破局，20日空服人員宣布下午4點啟動罷工，長榮公司也在下午4點半舉行記者會對外說明，長榮指出，目前已立即成立緊急應變小組，盡力安排疏運旅客。
長榮罷工協商條款，長榮表示，在禁搭便車條款上不會讓步，呼籲罷工的空服員能理性面對，不要受到一時情緒或同儕壓力影響。
桃空職工20日於萬麗酒店進行勞資爭議重啟協商後第三次會議，勞動部許銘春部長親自前往開場致詞，由勞動部劉士豪次長、學者專家柯莉娟律師、范雲教授共同主持，交通部、民航局、桃園市勞動局均派員出席，協商會場開放媒體直播。
長榮航空指出，勞資雙方才經過1個多小時的協商，桃空職工就片面宣布無法達成共識，於協商現場宣布開始罷工行動，長榮航空對桃空職工此項舉動此表達無奈，也因為受到罷工影響不得不延誤或取消航班，造成許多旅客行程不便及社會動盪不安，致上最大的歉意。
長榮航空獲悉桃空職工發起罷工行動，在第一時間就已經成立緊急應變小組，在確保飛航安全的前提下，以降低旅客的不便為優先考量，並會盡一切所能全力疏運旅客。經過人力盤點後，規劃出可以飛航的最大運能，最新航班異動訊息除了會以簡訊通知旅客外，也請民眾自行至官網www.evaair.com或運用APP查詢。
長榮航空將盡最大努力將旅客簽轉至他航，持有個人機票的旅客如果航班延誤超過6小時以上，將提供延誤期間衍生必要之食宿或交通等費用，依旅客提供相關單據之合理性核發，彌補上限為250美金，有關於退票或是更改訂位之旅客，也將會提供免收手續費之服務，相關作業辦法已公布在長榮航空罷工專屬網頁。
有關團體旅客的部分，則請旅客與原委託之旅行社聯繫，長榮航空也將會由營業人員與旅行社洽商後續相關補償事宜。另外，立榮航空國內線部分客艙組員由長榮航空派遣，因此桃空職工發起的罷工行動也影響其區域、兩岸及國內線部分航班，立榮航空也已啟動緊急應變計畫妥適安排航班及旅客，將會優先維持國內線運能，相關航班異動訊息及退票、改票作業辦法，已公布於立榮航空官網www.uniair.com.tw。
長榮航空表示，公司無法預期有多少的空服員加入罷工行動，但據了解有不少空服員是因為同儕壓力，或是受到一時的情緒動員而參與，並且相信大部分的空服員是理性而且有智慧的，呼籲參加罷工的空服員能審慎思考，長榮航空是一個大家庭，能有今天的成就是大家共同努力的結果，也希望他們儘快回到工作崗位，不要造成兩敗俱傷的結果。
長榮航空非常不願意看到罷工的發生，在過去與桃空職工多次的協商會議中，也已盡釋善意，不管在薪資福利的調整，及辛勞航班的改善，都在公司成本可以承擔的情況下，提出有誠意的對案，但是桃空職工卻不願意接受，也不願提出工會具體回應，只說雙方認知差距過大；至於工會提出的禁搭便車及增派勞工董事等不合情理甚至有違法疑慮的訴求，長榮航空是絕對無法接受。
長榮航空表示，長榮是百分之百純民營的航空公司，為了公司的永續經營，以及保障13萬名股東和2萬多名長榮航空及關係企業員工的權益，長榮航空會以負責任的態度來面對這次的罷工，絕對不會畏懼任何挑戰與威脅。
針對勞資雙方協商兩大癥結點，禁搭便車以及勞工董事的部分，長榮指出，在這一次的協商中只有談到第一條禁搭便車條款的部分，不過長榮公司認為，他們不能以是否加入工會來給予不同的權益，所以這部分不會妥協。
而勞工董事的部分，長榮公司指出，勞工董事這部分在20日的協商未提及，但此部分在增訂民用航空法時，最後修訂結果是公益性獨立的董事，選董事是董事會的權益，而非公司能與工會協調的部分，這部分納於罷工條件已有違法疑慮，公司後續會與律師團討論這部分。（美國防部為台量身打造作戰攻略）
●長榮資方火速發懷柔內部信 「罷工期間配合服勤發獎勵」
●長榮航空公布停飛航班！ 20日共計16國際航班遭取消
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