前瞻計畫最受爭議的軌道建設,引發多位學者連署要求建立公開且制度化的鐵道建設審查機制。對此,26日交通部長林佳龍表示,鐵道建設要往前走,重大交通建設的決定都有相關法律程序,因此他支持審查更公開透明。
林佳龍表示,目前通過的重大鐵道計畫,都是交通部和地方政府的共識,並經過各委員會審查和絕大多數委員同意通過,而學者的建議,交通部會重新檢視、研究參考,而一切都是依法行政,讓鐵道建設變得更好。
林佳龍提到,個別的委員有強烈的意見,因而沒得到多數支持,交通部尊重;而民主時代有不同的聲音,彼此角色要互相尊重,但重大政策仍要向前,讓鐵道建設向前走。
曾擔任鐵道立體化審查委員的學者張勝雄,因日前對於交通部的程序不滿而請辭,接著在24日上午發起連署,25日晚上10點截止,共計有931人。其中有53人為運輸、都市計畫、景觀相關的大學教授,而工程顧問、技師、民營運輸業者也有245人。(唐鳳:台灣從新石器時代就和中國分離)
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