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【勞基法修惡】加班時數上限提高至54小時　黃國昌：有必要嗎？

上報快訊    2018年01月03日 21:10:00
時代力量立委黃國昌在臉書上貼出4大行業的每月平均加班時數對照表，質疑《勞基法》修法將加班時數上限提高至54小時的必要性。圖為黃出席「拒絕體育假改革，說謊的署長請下台」記者會。（攝影：陳育陞）

「一例一休」勞基法修法至今仍鬧得沸沸揚揚，時代力量立委黃國昌3日在臉書披露，除了過勞外，每月加班上限從46改為54小時也是爭議之一。他在臉書上質疑「運輸業最高加班時數不過40小時，為何有必要將46小時的上限提高？」且如果勞動部隱藏了未誠實申報的加班時數，那麼最重要的是「讓勞工領到加班費」。

 

時代力量立委黃國昌3日在臉書上貼文表示，《勞基法》修惡引起的爭議，除了 將「七休一」放寬為「十四休二」，以及「輪班間隔縮短為八小時」之外；另一個重要的爭議點就是，每個月的加班時數上限，是否應該由46小時提高至54小時。

 

黃國昌在臉書貼上「公共汽車客運業」2016、2017年的加班時數比較表。（圖片取自黃國昌）

 

黃國昌接著引述行政院提出的辯護原因，共有2點，其中之一是為因應特定行業別在淡旺季的需求，其二則是，3個月總時數維持不得超過138小時。

 

黃國昌貼出加班時數比較表，並質疑將加班時數上限提高至54小時的必要性。（圖片取自黃國昌臉書）

 

他分析，依據勞動部公告資料顯示，平均加班時數最高的運輸業，每年加班時數最高的月份是10月；且平均加班時數不過40小時，根本低於現行的46小時。「為何有必要將46小時的上限提高？」針對這個行政院到現在都回答不出來的問題，黃提出質疑。

 

「難道，勞動部公布的資料是錯誤的？」黃國昌怒道，是其中隱藏了未誠實申報的加班時數嗎？如果真是如此，勞動部在修法時應該關心的是「如何讓勞工領到加班費」，而不是讓勞工面臨繼續惡化的「提高加班時數上限」。（勞基法修法後傳林美珠請辭下台）

 

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黃國昌 勞動部 勞基法
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