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蔡煌瑯批柯文哲圖利廠商　段宜康直言：國車國造和慶富「國艦國造」一樣　

上報快訊／蔡易軒    2018年01月21日 17:50:00

國車國造都是假？台北市長柯文哲遭指在捷運萬大線工程標案上不給「台車公司」機會，柯則回應，是捷運局專業認為國內廠商還無法獨自承包。連平時常常摃上柯文哲的民進黨立委段宜康這次也都支持柯的說法，直言「國車國造」和慶富的「國艦國造」一樣。21日更說，「自製台車」根本就是騙人。

 

民進黨前立委、台灣車輛公司董事長蔡煌瑯19日為了捷運萬大線招標案在臉書上大動肝火，撰文直指，招標案中刻意排除本土廠商，批評柯文哲圖利國外廠商、捷運局官僚媚外。

 

蔡煌瑯批評，台北市捷運萬大線二度流標，19日重新公告招標後，卻仍排除國內車廠；耗費數百億元的捷運工程，「國內軌道產業連一顆螺絲的錢都賺不到」，他痛批捷運局「媚洋、可恨、可議」。

 

蔡煌瑯：柯P，我們真的火了！

 

蔡煌瑯認為，台車公司在捷運車輛製造的品質與交期掌控已有一定能力，即便不爭取參標機會應也有外商會主動洽詢代工。

 

他也說，台車公司是國內唯一的車輛製造公司，曾自製淡海輕軌「行武者號」、代工桃園機場捷運等，北市為首善之都，卻不開放國內外廠商一起競標，反而排除國內廠商參標資格，「柯P，我們真的火了！」

 

 

「一步登天」風險大

 

遭點名的柯文哲20日則回應，此案已在北市府開過多次會議，他自己也跟蔡煌瑯見過至少3次，但捷運局認為仍應找有經驗的廠商；再加上萬大線有招標時間壓力，不趕快決定，整個工程都會嚴重延宕。否則就會像機場捷運，一個工程花了20年。

 

所以柯文哲即使知道蔡煌瑯希望「一步登天」，但捷運局不願承擔風險，他也支持捷運局專業的判斷。

 

「國車國造」和慶富的「國艦國造」一樣

 

對於國車國造，平時常與柯文哲對槓的段宜康此次也與柯站在同一線。段宜康在臉書指出，台車的「國車國造」和慶富的「國艦國造」一樣，都是口號的成份居多。

 

段宜康表示，慶富只是頂著「國艦國造」的帽子，標到這個大案，找有能力的外國廠商來承做罷了。台車公司的算盤也一樣。

 

段宜康提到通車在即的淡海輕軌，「德國公司福依特Voith把替瀋陽輕軌做的設計圖，拿來賣給台車，就成了朱立倫沾沾自喜的淡海輕軌『行武者號』。」他反嘲說，「買了人家的設計圖，可不代表自己就會設計了。」

 

段宜康21日更加碼爆料，台車承製的「行武者號」就是花大錢買了德國和中國聯合研發的設計圖，照著組裝起來的。

 

淡海輕軌「行武者號」列車。（新北市府提供）

 

段宜康指出，中國「瀋陽渾南現代有軌電車」的車輌承包商是「中國北車長春軌道客車公司」。而渾南有軌電車共採購車輛30組，其中10組採用了100%低底盤車輛，是由長客股份與德國福伊特設計公司聯合研發。

 

最後段宜康說，國車國造所謂的自製率從來就沒有人解釋過是如何計算的，他嘲諷，「只要是用新台幣付款，就算是我們的自製。」（淡海輕軌通車在即...）

 

 

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淡海輕軌 國車國造
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