日前一名機師公布桃園機場跑道充滿泥漿、坑洞的畫面,引起外界關注,甚至怒轟「國恥」。一份針對本國籍機師對桃園機場跑道的滿意度調查也指出,有高達7成本國籍機師認為桃機跑道是他們飛過全球倒數前三爛;對滑行道平整度的不滿意度竟高達99.4%,淪為國際笑柄。
桃機跑道問體屢見不鮮,碎石砸中機翼、飛機輪胎遭劃破時有所聞。一名梁姓機師24日晚間更在臉書公布桃園機場跑道坑坑疤疤的畫面,甚至痛批跑道「越補越大洞」。桃園機場則回應,2014年起啟動道面整建工程,迄今僅完成68%,預計2020年底才能全面完工。
對於國家門面如此殘破不堪,監察委員張武修、王幼玲25日也大動作申請自動調查,將究責桃機滑行跑道破損情形及肇因為何,相關主管機關有無善盡維護及監督責任,以釐清責任。
而桃園市機師職業工會在2017年底,曾針對506位本國籍機師填寫「桃園機場跑道及滑行道使用經驗問卷」調查指出,高達50.8%的機師對於跑道平整度為非常不滿意,32.6%為不滿意,滿意者15.6%;對滑行道平整度則有87.3%非常不滿意,12.1%不滿意,合計不滿意的比率竟高達99.4%。
對桃機跑道及滑行道的品質,有72.9%的機師認為,桃機跑道是他們所飛過全球機場排名倒數1-3名;有25.5%認為是倒數4-6名。
另外也有61.9%的機師曾在滑行時為了避開坑洞而偏移中心線;有68.7%的機師曾因為桃園機場跑道施工繞道,造成班機延誤;甚至有78.1%的機師飛抵國外機場時被當地的地勤人員詢問,為何機腹及輪胎都是泥土,或曾懷疑飛機會衝出跑道。
也有94.1%的機師因為道面不平整,必須要放慢滑行速度,降低乘客的不適。(上海虹橋一絲細紋都沒有)
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