台中市台灣大道慢車道近日進行改善工程,不料卻被民眾拍下影片抱怨,車道僅被縮成一米寬,民眾只能騎在水溝蓋上,還得注意頭上的怪手挖斗,騎乘過程險象環生,直呼根本是「越野障礙賽」。對此,台中市府建設局表示,外車道狹窄又有公車專用道,考量機車騎士安全,遂保留1.5公尺寬度供機車通過,工程預計24日就可完工。
台中市台灣大道四段慢車道寬頻管道改善工程因施工封路,原本的慢車道被縮成僅比機車寬一些,其中還包括了水溝的寬度。郭姓民眾特別在臉書上傳一段「障礙賽」影片,短短1分鐘內騎士除了緊鄰施工的大坑洞,還要閃多個三角錐、注意頭上施工的怪手挖斗,甚至有被趕去騎水溝蓋的離譜情況,就連待轉區也被大型工程車佔用。該影片後來被轉發至爆料公社,也被「狂新聞」拿去作為當周發表素材,遭酸「台中日常之台灣大道機車障礙賽」。
誇張情況讓不少網友痛批「根本是越野賽道」、「開放快車道很難嗎?」、「每天考路考」、「不敢想像上下學時段」、「水溝蓋跑法」、「某市長很自豪的路平計畫。」還有網友提出台中其他地方的施工情況,「文心路中清路口也突然單獨一個三角錐放機車道中間,但我把它壓扁了。」他認為,雖然市府一再強調路平專案滿意度突破新高,但事實如何民眾心裡有數。
台中市議員顏莉敏表示,台灣大道早已施工多日,卻只擺放簡單三角錐分隔,認為市府和承包廠商的交通維護計畫出了嚴重問題,「難道要有機車騎士摔落工地,市府才要認真處理嗎?」痛批這種施工品質根本不顧騎士死活。
而且照理說工程機具的迴轉半徑內不應該有人車穿越,認為這根本是拿機車用路人的生命在開玩笑,「看到這種施工方式,才知道為什麼考駕照要考直線7秒,完全就是為了要面對這種時刻。」
該影片的下方留言串中,還有網友表示自己其實已經多次報警,但警方表示如果有建設局核發的挖掘許可,警方就無法開單,讓他質疑這根本是「行政怠惰」。
台中市府建設局回應,該施工路段因鄰近醫院,避免夜間施工影響病人安寧,且外車道狹窄又有公車專用道,考量機車騎士安全,遂保留1.5公尺寬度供機車通過,現場也懸掛施工告示牌,並派義交及工程人員指示慢行,將影響降至最低,工程預計24日就可完工。(國際同志運動會8月巴黎舉行)
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