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揭台鐵高層「早知道普悠瑪故障」　黃國昌氣炸：昨天騙、今天又騙

上報快訊／黃彥誠    2018年11月28日 13:56:00
黃國昌28日於臉書爆料「台鐵高層早知道普悠瑪故障」，對此交通部長吳宏謀表示不知道。（資料照片／李智為攝）

「立院戰神」再揭普悠瑪事故內幕！時代力量立委黃國昌28日赴交通委員會質詢前，先手於臉書上爆料「普悠瑪事故車出事前，台鐵高層就知道故障，」並表示從檢修報告可得知，主風泵在發車前就已經壞掉；對此，交通部長吳宏謀回應「我不知道」，讓黃國昌氣炸：「昨天騙、今天又騙！」

 

10月18至19日，出事的普悠瑪車號編組，出現了「TED2007風泵聲很大」的記載，而檢修情況的欄位卻是一片空白。（圖片取自黃國昌臉書）

 

「我在10月24日下午收到一則來自臺鐵員工的檢舉，」黃國昌表示，該檢舉內容指出台鐵高層早知道有問題，於是他開始著手調閱普悠瑪的所有維修紀錄卻未果，「我想，或許這是一個出於誤會的檢舉。」

 

然而，27日交通部被黃國昌逼得交出一份關於主風泵的報告，發現10月18至19日，出事的普悠瑪車號編組，有「TED2007風泵聲很大」的故障記載，而這並未出現在先前的報告中，同時後續也沒有進行檢修，讓有問題的普悠瑪列車「抱病上路」。

 

對此，吳宏謀表示不知道，臨時看到這個資料沒辦法去判斷，回去會請台鐵局確實作檢驗；然而這個答案並不能讓黃國昌滿意，認為行政院11月26日公布的調查報告竟完全沒有提到這件事，痛批台鐵「草菅人命」。

 

黃國昌於臉書質疑交通部隱匿包庇，並反問檢察官「查到了嗎？」盼行政調查小組、台鐵局和交通部能夠對大眾據實交代。

 

文章貼出後，台鐵員工黃德輝也於底下補充說明，空氣傾斜的普悠瑪不適合在多彎道的北迴鐵路行駛，主風泵會因頻繁動作而「失壓」，進而啟動列車自我保護機制。

 

日本JR四國在2017年空氣傾斜2600列車測試中，已經發現空氣傾斜列車的致命缺點，自我保護機制將造成失去電力、不能傾斜、停留軔動作、驅動馬達在失去電力瞬間緊急煞車等故障煞車。（蔡英文開直播）

 

 

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黃國昌 普悠瑪 台鐵 吳宏謀
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