國際 時事

川普擬大砍電動車補貼　建立「無中國供應鏈」以優先國防強化

劉孜芹    2024年12月17日 09:10:00
川普過渡團隊主張削減對電動車及充電站的政府支持。（美聯社）

川普過渡團隊提出一系列政策建議，主張削減對電動車及充電站的政府支持，並加強限制中國輸入的電池、零組件和關鍵礦物，轉而優先投資美國國防供應鏈與電池材料加工，凸顯川普可能會促進美國國內電池生產與國防需求，減緩電動車轉型，以保護美國燃油車產業及汽車製造商。

 

 

路透社報導，根據路透社所看到的文件，川普過渡團隊提出的政策建議，將大幅削減對電動車（EV）及充電站的支持，並加強限制來自中國的汽車、零組件和電池材料。過渡團隊還建議對全球所有電池材料徵收關稅，目的是促進美國國內生產，並逐步與盟友協商豁免條件。

 

目前，美國的電動車產業正面臨轉型停滯，同時，中國的高額補貼電動車產業卻迅速崛起，部分原因是中國的電池供應鏈更具優勢。在競選總統期間，川普曾承諾放寬對化石燃料汽車的監管，並推翻他所謂的拜登政府的「電動車強制令」。

 

總體而言，川普過渡團隊的建議與拜登政府的政策截然不同，拜登政策試圖在快速推動電動車轉型的同時，建立與中國分離的本土電池供應鏈。而川普團隊的計畫則建議將目前流向充電站建設和電動車普及的資金，轉移到國防優先事項上，包括確保「不依賴」中國的電池和關鍵礦物供應鏈。

 

這些提案由川普過渡團隊制定，目的是迅速推行新的汽車政策。文件顯示，團隊還提議取消拜登政府針對電動車購買的7500美元稅收抵免，這項政策若被撤銷，恐對美國電動車銷售和生產造成打擊，尤其是對於近期推出多款電動車的傳統車廠，如通用汽車與現代汽車。

 

削減政府對電動車的支持也可能影響美國電動車銷售龍頭特斯拉的業績。不過，馬斯克（Elon Musk）曾表示，若失去補貼，受影響更大的是特斯拉的競爭對手，而非特斯拉本身。馬斯克稍早砸下超過2.5億美元支持川普當選。

 

該團隊還建議撤回拜登政府用於建設充電站的75億美元計畫，並將資金轉向電池礦物加工、國防供應鏈與關鍵基礎設施。文件指出，儘管電池、礦物和其他電動車零組件對「國防生產至關重要」，但「電動車和充電站並非如此」。

 

近年來，美國國防部多次強調，由於中國在礦物開採和加工領域的主導地位，尤其是用於電池的石墨和鋰，以及用於電動車馬達和軍用飛機的稀土金屬，美國在戰略資源上面臨嚴重的脆弱性。1份2021年政府報告指出，隨著武器與通訊設備等技術對能源需求的日益增加，「確保關鍵礦物和材料的供應」 對美國國家安全至關重要。

 

川普過渡團隊發言人李威特（Karoline Leavitt）表示，選民已授權川普兌現競選承諾，包括停止政府對燃油汽車的「打壓」。她在聲明說：「川普總統上任後將支持汽車產業，為燃油汽車和電動車提供平等的發展空間。」

 

 

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