美軍太平洋艦隊司令斯威夫特(Adm. Scott Swift)22日表示,在發生相撞事故的美國飛彈驅逐艦「馬侃號」(USS John S. McCain)船艙內尋獲海軍士兵遺體,但美軍尚未表明尋獲遺體數。
馬侃號21日清晨在新加坡麻六甲海峽(Strait of Malacca)附近海域,和一艘賴比瑞亞籍貨輪「Alnic MC」發生碰撞。馬侃號左舷受損,艦上10名官兵失蹤、5人受傷。
斯威夫特表示,美軍22日潛水至封閉的船艙內尋獲遺體,而馬來西亞也尋獲1名死者遺體,目前美軍正在確認身分當中。他又說:「現在說明有多少遺體被尋獲仍為之過早…我們會持續搜尋與救援行動,直到找尋士兵的可能性耗盡為止。」
《日本時報》(The Japan Times)報導,21日下午,與油輪擦撞後的馬侃號船身損毀嚴重,左舷附近的船艙(寢室、機房、通訊室)進水,勉強靠自身驅力航行至新加坡樟宜海軍基地停靠。
美國海軍沒有立即說明馬侃號與貨輪相撞的原因,美國海軍作戰部長(Chief of Naval Operations,CNO)理查森(John Richardson)表示,沒有跡象顯示為蓄意碰撞或是網路破壞。《有線電視新聞網》(CNN)援引1名海軍官兵表示,初步跡證說明應為操舵機器故障所致。
美國海軍近來在亞洲航行接連發生事故,這起事件已是今年美國海軍在亞洲海域的第4起意外,引發外界質疑美軍在太平洋區域的軍事準備與訓練有所疏漏。
美國海軍作戰部長理查森21日宣布,全美國海軍艦隊將分批「暫停行動」1-2天,商擬如何確保海軍行動的安全與效率。22日稍早美國海軍也宣布,總部設於日本橫須賀基地的第七艦隊暫停行動、全鑑徹查。
斯威夫特說:「這4起意外事故都是不相關的,但我們不能將其視為個案處理。…我們會找出是否有共同因素。」
美國驅逐艦「費茲傑羅號」(USS Fitzgerald)6月17日和菲律賓商船「ACX Crystal」相撞,造成7名船員罹難。美軍方上周以失職為由,解除3名高階軍官在驅逐艦上的職務。
5月,美軍導向飛彈巡洋艦「強普林湖號」(USS Lake Champlain)也曾在朝鮮半島東海與一艘南韓漁船發生碰撞。另艘巡洋艦「安提坦號」(USS Antietam)1月在日本東京灣擱淺。
搭載神盾戰鬥系統的馬侃號一直都是美軍在亞洲的軍武戰力之一,10日曾以自由航行權駛過中國人工島的戰略航道。近來朝鮮半島情勢一觸即發,再加上中國在南海爭議島嶼建立軍事基地,馬侃號相撞事故發生在太平洋區域緊張升級之際,使美軍對抗北韓與中國的籌碼減少。
由於費茲傑羅號、馬侃號分別在事故中受損,使得美軍太平洋艦隊近期將沒有任何搭載神盾戰鬥系統的戰艦執行任務。神盾戰鬥系統被譽為能抵擋北韓導彈的武器。
美國太平洋司令部司令哈里斯(Harry Harris)表示,馬侃號缺役、海軍艦隊暫停行動,不會影響美國捍衛自身與同盟的安危,「美國海軍很強大」,神盾戰鬥系統「只是美軍導彈防禦的層級之一」。
澳洲戰略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)分析員戴維斯(Malcolm Davis)認為,美國海軍可能正面臨「技術與訓練上的沒落」。他說:「缺乏資金、下令負荷超載的部隊擴大巡邏部署,日益嚴重的維護問題,都是使海軍效率下降的原因。」
戴維斯也對哈里斯的說法提出質疑。他指出,費茲傑羅號、馬侃號是少數能隻身對抗北韓與中國武力的軍艦,少了它們,美國當然會增派支援戰艦,但是這只會增加第七艦隊的負荷。
他更斷言:「美國無法在承擔這些相撞事件的同時,又維持作戰效率。」
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