根據《新唐人》引述日媒報導稱,日前因年久失修而遭到關閉的「中朝友誼橋」,於21日重新開放。不過,罕見的是,中國派出了不少士兵在橋上把守,嚴格檢查進入中國的貨車。
日本《讀賣新聞》22日報導,「中朝友誼橋」21日突然重新開通,有數百輛載滿貨物的火車在當日來往於中朝之間,佔中朝貿易70%的丹東海關也重新開業了。
《新唐人》分析報導,「中朝友誼橋」開通似乎表示中國對北韓的施壓有放緩跡象,可能與即將在韓國舉行的冬季奧運會有關。
但另一方面,中國卻又派出了數名士兵在橋邊把守,攔檢來自北韓的大型集裝箱貨車,凸顯了對北韓施壓的態度似乎仍舊持續進行中。
中朝友誼橋再現異象 中方罕見派兵把守 https://t.co/coJxxEktjm
— 新唐人加拿大 (@NTDCanada) 2017年12月22日
「中朝友誼橋」長940米,橫跨鴨綠江,連接中國遼寧省丹東市與北韓平安北道新義州市。該橋於1943年竣工後正式啟用,是兩國物流往來的主要通路,承擔了70%的中朝貿易總額,甚至被稱為「朝鮮經濟的生命線」,平日裡貨車更是往來不絕。
然而11月時,中國外交部發言人耿爽卻在例行記者會上表示,因北韓需要對橋面進行維修,所以中國決定將大橋臨時關閉,並承諾待維修工作結束後,該橋將恢復正常通行。
《新唐人》引述《讀賣新聞》報導稱,一旦友誼橋關閉,朝鮮將無法獲得從丹東運出的農用器械和糧食等重要物資,等於中國對北韓進行了貿易限制。
《讀賣新聞》分析表示,中國通過關閉大橋,截斷了中朝貿易主要的途徑,是向北韓發出了警告信號,同時也是向美國展示了自己願意配合制裁北韓的姿態。
但是,現在重新開通大橋又避免了將北韓逼進死巷。
另外,報導也表示,「中朝友誼橋」此次重新開通,也可能與即將舉辦的韓國冬季奧運會有關。中國試圖放緩對北韓的施壓,以期北韓在冬奧會期間不會引發事端。
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