國際 時事

生日快樂！「空中女王」 波音747走過50年傳奇

李靖棠    2018年10月01日 11:32:00
1968年9月30日，波音出廠首架747巨無霸客機。（取自波音官網）

曾是波音公司（Boeing）最大的驕傲，747系列客機被外界譽為「空中女王」，自1970年投入服務後，至2007年為止，波音747保持「全球載客量最高」的紀錄長達37年。

 

波音官方推特1日特別秀出了一張1968年首架波音747「巨無霸」客機（Jumbo Jet）出廠的照片。除以這架一號機、慶祝747問世50周年外，也向4000位默默耕耘的幕後人員致敬。

 

 

 

當年於美國華府杜勒斯國際機場（Dulles International Airport）首航時，還請到時任第一夫人的帕特·尼克森（Pat Nixon）為其命名。

 

擁有4架引擎的雙層巨無霸設計，三級艙等設計能載416人、二級艙等則能有524人的高載客量。747系列不僅能載客，在貨運和軍事運輸上都曾稱霸一方。50年來，波音共為全球生產超過1500架747客機。

 

 

貴人推手

 

事實上，747的出現還得感謝兩位「貴人」。

 

當年泛美（PAM AM）總裁胡安·特里普（Juan Terry Trippe），想拓展航線與市占率，向波音董事長艾倫（Bill Allen）提出了新方向：打造一架擁有寬體機身、較707機型大2倍，同時能搭載400名乘客的超大型噴氣式客機。

 

這個夢想落在時年44歲的總工程師薩特（Joe Sutter）肩上，他也不負眾望完成了這架巨無霸飛機，留名航空史。

 

1970年，時任美國第一夫人的帕特尼克森（右）在美國華府杜勒斯機場，為首航的泛美航空747客機祈福。（照片取自美國白宮）

 

巨無霸客機747也逐漸成各家航空的活廣告，通過各種獨特的塗裝，成為最顯目的公關手段。

 

此外，747也開始找到她不同的出路，美國政府選定她，作為總統的專機- 空軍一號（Air Force One）；而美國航太總署（NASA）亦看上她，成為大氣層內無動力的太空梭飛行測試運載器。雖然逐漸退出客運，但「空中女王」的魅力依然繼續在貨運傲視八方。

 

波音 747 空中女王 巨無霸客機
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