尋求國防自主的代價,往往比單純購買現有軍事裝備高出許多,這個案例不僅適用於追求「國艦國造」的台灣,對於我們鄰近的南韓與印尼而言,也同樣是殘酷的現實。
《路透社》(Reuters)報導,從2014年開始、與南韓合資研發新型戰機「KF-X」計畫的印尼,22日傳出,受到印尼盾匯率重貶至20年來最低點、國家財政負擔過重之故,已拖欠協議中應分擔的成本經費約2億美元(新台幣63億)。
#southkorea #Indonesia #figfhterjet Concerns Over South Korean KF-X Jet project As Indonesia Skips Milestone Payments https://t.co/eNYWs8f26f pic.twitter.com/WEa2CflnJl
— Defenseworld.net (@defenseworld) 2018年10月22日
而南韓國防設備採購局(DAPA)發言人表示,「KF-X新戰機研發計畫將持續進行,首爾將另行與印尼政府進行協商,重新調整負擔比例。」
根據2014年的協議,總價79億美元(新台幣2446億2700萬)的研發計畫、印尼承諾負擔約2成支出,但有印尼官員私下透露,政府有意尋求減輕「負擔」的可能性。
Indonesia remains lukewarm on KF-X fighter jet development https://t.co/QVajVXzlVG
— Yonhap News Agency (@YonhapNews) 2018年10月22日
由韓國航太(KAI)於6月份公告機型示意圖,KF-X戰機外型與美軍專屬的F-22「猛禽」戰機(F-22 Raptor)極為相似。KF-X計畫,是韓國繼T-50金鷹式高級教練機(T-50 Golden Eagle)之後,自主研發的第二款戰機。
2001年由時任總統金大中(Kim Dae-jung)公布研究計畫,由南韓主導、印尼輔助,在洛克希德馬丁(Lockheed Martin)協助下,希望打造一款優於疾風(Rafale)、颱風(Eurofighter Typhoon)和F-16(F-16 Fighting Falcon)三款現役戰機、但不超過F-35匿蹤戰機(F-35 Lightning II)的自製機型。
Pemerintah Renegosiasi Kerja Sama Pesawat Tempur KF-X/IF-X dengan Korsel - https://t.co/aBTWKaSf3l pic.twitter.com/NhRhgtC6my
— Koranindonesia.id (@IKoranindonesia) 2018年10月19日
計畫中KF-X戰機屬於單座型,發動機預計採用韓華(Hanwha)生產的F414-KI型。南韓將砸下8.8兆韓圜(約2,400億台幣)的研究計畫,期望打造120架、定位為4.5代的KF-X戰機,用以替換麾下現役老舊的F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)和F-5「虎式」戰機(Northrop F-5)。
財政吃緊的印尼政府,從公告數據顯示,從2017年第二季開始至今,共欠費約2億零314萬美元(新台幣63億)。
BKPM: Renegosiasi Proyek Pesawat Tempur KF-X/IF-X Diselesaikan 12 Bulan https://t.co/WTPzGXr0oE pic.twitter.com/BU7Jq4K0if
— Tanda Seru (@Tandaseru_id) 2018年10月20日
貿易部長湯連旺(Tom Lembong)表示,「印尼將與南韓重新商議,包含他們在計畫中的比例、以及未來預期購買的戰機數量。目前的數量為48架KF-X型戰機。」
事實上,與南韓有多年合作研發經驗的印尼,也向韓國航太購買16架T-50金鷹教練機。只可惜在2015年、一架T-50教練機,在日惹(Yogyakarta)空軍基地進行飛行表演時墜毀,造成機上兩名飛行員殉職,也讓印尼空軍損失一架金鷹教練機。
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