希特勒(Adolf Hitler)的納粹黨(Nazi)掌權後,以閃電戰方式於1940年佔領荷蘭,讓低地王國成為鐵蹄下最早的受害者之一。
直到盟軍1944年諾曼第登陸(Invasion of Normandy)後,才在1945年驅逐納粹政權重獲自由。
在納粹鐵幕統治下的荷蘭,也是逮捕和運送最多猶太人的區域之一。
著名《安妮日記》(Het Achterhuis)主人翁、來自德國的猶太裔女孩安妮·法蘭克(Anne Frank),就是在躲藏於荷蘭住處2年後被發現,最終與母親、姊姊瑪戈被押送至伯根-貝爾森集中營(Konzentrationslager Bergen-Belse),3人均在戰爭落幕前因病死亡。
《美聯社》(AP)報導,荷蘭國家鐵路(NS)28日決議,將研擬如何向二戰納粹佔領期間、遭旗下鐵路送往海外滅絕營的猶太受難倖存者或其家屬進行賠償。
Dutch rail company to set up reparations for its role in WW II deportations https://t.co/nyasMkUQlz
— The Independent (@Independent) 2018年11月28日
國鐵發言人克爾茲(Erik Kroeze)表示,「這份賠償將針對遭大屠殺底下、來自荷蘭的猶太生還者和其直系家屬,目前尚不知會有多少人符合資格。」
Terrific news. Corporations complicit it atrocities need to be held to account. Dutch state-run rail company NS to set up a commission to compensate Holocaust survivors and their relatives for transporting Jews to a Nazi transit camp. #reparations https://t.co/Cqh5OCI5PQ
— Mark Kersten (@MarkKersten) 2018年11月28日
"The Dutch state-owned rail company has said it will pay compensation to survivors and relatives [...] The Nederlandse Spoorwegen (NS) earned £2.2 million in today’s money for delivering 102,000 Jews to concentration camps across Europe." https://t.co/xC51rmrZ9E
— Cheah W.L. (@Cheah_WL) 2018年11月29日
從戰後研究數據顯示,二戰期間共有10萬7000名猶太人,遭納粹政權強制從荷蘭經鐵路轉送,多數終點為恐怖的奧斯威辛(Auschwitz)和索比布爾(Sobibor)集中營,僅有5000人於戰後倖存。
在此之前,荷蘭國鐵已在2005年為過去的黑歷史,公開向猶太族群道歉。
事實上,鄰近的法國,早在1995年、就由當時的總統席哈克(Jacques René Chirac)公開表態,承認二戰運送猶太人入死亡營的角色和責任。法國在1940至1944年被佔領期間,共運送了7萬5000名猶太人前往滅絕營。
同樣犯下「錯誤」的法國國家鐵路(SNCF)也在2006年遭判決、將為二戰期間的黑歷史,向倖存者和家屬支付賠償,截至今日為止,法國政府與國鐵已支付60億美元(新台幣1846億7600萬元)的賠償金。
作為戰後「繼承」黑歷史的聯邦德國,政府為避免納粹或極右派再次興起作亂,除了透過法律嚴加限制和禁止,對於當年受害的猶太族群,也已付出高達700億歐元(約新台幣2兆4311億元)的補償,希望能彌補過去犯下的罪過。
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