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【身為老兵我驕傲】退役美軍C-130飛行員情牽清泉崗　駐防亞太各國後長居台灣

李靖棠    2019年05月08日 10:01:00
退役美國空軍C-130運輸機飛行員德威爾。（攝影：李靖棠）

國府撤退遷台後，受到韓戰（Korean War）爆發影響，《中美共同防禦條約》在1952年12月簽訂，美國太平洋司令部在1955年於台北成立美軍協防司令部，以空軍官兵和眷屬最大宗，分駐於台北公館、台中清泉崗和台南基地。

 

 

透過《星條旗報》（Stars and Stripes）一篇不醒目的報導，讓記者間接聯繫上當年曾駐防在台中的退役美軍軍官，從他們的回憶和眼中，再次看到當年的台灣和亞太局勢；以及成為「台灣女婿」40多年來，他對這片土地的記憶和情感。

 

曾是駐台美軍、退役C-130E型運輸機飛行員的德威爾。（攝影：李靖棠）

 

前「駐台美軍軍官」

 

德威爾（Jim Dwyer）親切地要記者喚他吉姆，而身高將近190公分的他，在台中南屯的住家社區中，儼然是一名「知名人物」。

 

一進入他的家，映入眼簾的是多面美國國旗、一架印有中華民國國徽的戰機裝飾品，和他與妻子之間的許多照片。而電視上播放的，正是美國的福斯電視台，討論著川普和他的種種政策。

 

時任美軍C-130E運輸機副駕駛的德威爾（中）。（圖片：德威爾提供）

 

坐在沙發上，德威爾告訴記者，他會回答任何的問題，因此，第一個單刀直入的問題就是：請他簡介生平和軍旅經歷。

 

出生軍人家庭、從小在海外成長

 

來自美國加州沙加緬度（Sacramento）的他，父親也是名空軍軍官，自小隨父親赴海外駐紮，中小學在法國就讀、高中階段則在日本渡過，大學於夏威夷完成。德威爾笑著說，自己從小就飄盪慣了，早就習慣這種生活模式。

 

 

1969年大學畢業後不久，德威爾恰巧遇上越戰（Vietnam War）期間美軍急於擴充兵源，新推出的軍官訓練計畫很吸引他，但德威爾對陸軍沒興趣，將履歷轉投往空軍，因此踏上他的飛行員生涯。

 

 

那是個為期3個月的計畫，德威爾成為了空軍少尉，掛階後被派往阿肯色州的基地，接受C-130E型軍用運輸機飛行員訓練，並前往第一個海外駐點：台中清泉崗基地。

 

德威爾和其他5名青年軍官在1970年飛抵台灣，轉搭火車前往他們口中的「CCK基地（Ching Chuang Kang Airport）」。

 

早年的美國空軍C-130E型運輸機。（圖片：德威爾提供）

 

首次派任就到清泉崗

 

當他接到派任時，對於清泉崗在何處完全摸不著頭緒，詢問了當時還在日本的父親，才知道這個CCK就在他所知道的「福爾摩沙」島上。

 

不過，在他抵達台中後，立刻又前往菲律賓接受叢林求生訓練，再轉往當時的南越西貢接受資訊課程後，才回到台中加入機隊，成為C-130E運輸機5人機組的副機師。

 

早年清泉崗基地內，停放的美軍汽車和各類摩拖車。（圖片取自CCK Air Base Taichung Taiwan社團）

 

雖然駐點於台中清泉崗，但德威爾和他的機組飛行值勤範圍，卻幾乎涵蓋了東北亞、東南亞、南太平洋島嶼和紐澳地區。其中最常出勤的，莫過於正值戰爭狀態的越南，幾乎每天都有運送補給和敵人位置的簡報，需要他們載送百姓、軍隊、物資和備品，前往越南各個地區。

 

 

運輸機雖不若戰機或攻擊機那般危險，但他回憶出任務過程中，也提到許多目的地的設備老舊、跑道不平或經常遭到越共襲擊，因此增加了不少運補的風險。

 

德威爾也提到，他所屬的飛機曾多次在回程中，遭到機槍等火力攻擊，幸虧都只是輕微的傷害；但有不少同期的機組，在出勤時被火箭等武器擊毀，部份同袍當場殉職、部分則遭到俘虜。

 

對於自己的「幸運」，德威爾感謝上蒼多年來的眷顧。

 

1960、70年代的台中清泉崗基地大門。（圖片取自CCK Air Base社團）

 

在台中牽手台灣妻子46年

 

由於出勤頻繁，他留在台中的時間也因此減少許多，不過卻仍在島上認識了他現在的結髮妻子Akiko，也因為妻子的緣故，讓不太得空到台灣其他地區旅行的德威爾，反而對台中和彰化留下深刻印象。

 

他依然記得陪妻子回彰化老家、到梧棲釣魚吃魚，或是去日月潭和三義等地攬勝。

 

當問到和國軍的互動時，德威爾笑著說，雖然平時互動不多，但他總記得雙方軍官會互相交換「禮物」，美軍送出約翰走路（Johnnie Walker）威士忌，國軍則回送知名金門高粱酒，而這個高粱酒，每每都能讓自認酒量甚好的大夥，醉到不省人事至隔天。

 

德威爾（右）與結髮46年的妻子，如今台中已成為他的第二故鄉。（圖片：德威爾提供）

 

對台灣的軍備和軍售相當關心

 

他也提及，調回美國本土之後，在諾普（Northrop Corporation）執行聯合任務時，曾於工廠內遇見中華民國空軍的軍官，討論有關F-5E戰機（F-5E/F Tiger II）維護和升級，德威爾跑上前用不太標準的國語問候了一下，讓軍官們笑的闔不攏嘴。

 

部份機型仍在服役的中華民國空軍F-5E/F型戰機。（空軍司令部提供）

 

對於目前駐紮在清泉崗的經國號戰機，他則表示，當年諾普本欲向台灣、南韓等國推銷F-20「虎鯊」戰機（F-20 Tigershark），只可惜美國空軍最終選擇了F-16，才讓這個設計方案胎死腹中，進而轉變為當今的IDF經國號。

 

1973年，德威爾隨隊移防至菲律賓克拉克基地，並在同年向女友求婚，兩人結縭至今已46年。從1974年開始，除私人行程外，德威爾在中校退伍前都未再以美軍身份回到台灣。

 

 

1992年以中校退伍

 

帶著妻子移往菲律賓的他，駐紮2年後又被調往日本駐防4年，後轉回加州洛杉磯基地和阿拉巴馬州各服役5年、4年，直到1992年從軍中退伍，「只可惜，當我參與民航飛行員體檢時，醫院卻說我的心律不整，就此讓我的飛行員生涯劃上句點。」

 

曾駕駛著C-130E型運輸機進出越南戰場數次，如今德威爾已退役多年、同型軍機也進入博物館典藏。（圖片取自美國空軍博物館）

 

離開31年後、德威爾與妻子在2004年重新踏上台中，立刻決定在此購屋長居，每年約有一半時間居住在台中，另外一半則在加州橘郡。

 

熱愛台灣並希望長眠於此的他，更打趣地說道，「如果有機會，我願意再回到基地內工作！」

 

目前的他，不僅籌備7月中旬，在美國俄亥俄州舉行首次駐清泉崗美軍官兵的聚會，更希望數年後能在台中，聚集更多仍在世的老美軍重返清泉崗基地。

 

參觀基地展示館的德威爾。（圖片由德威爾提供）

 

駐台美軍 清泉崗基地 C-130 運輸機 飛行員
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