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【共享班號亦不可】美國FAA調降馬來西亞飛安評等　未來無法加開赴美新航線

李靖棠    2019年11月13日 15:58:00
一架馬來西亞航空客機正在拉升飛行高度。（湯森路透）

飛航安全一直是各國重視的議題，不僅對值勤的人事物有嚴格規定，幕後的後勤維護也是一大關鍵，畢竟一旦出事、動輒都會造成數十、數百以上的慘痛傷亡慘劇，讓政府與航空公司不敢大意。

 

 

馬來西亞飛航安全遭美國質疑

 

《彭博社》（Bloomberg）報導，美國航空總署（FAA）11日發布新聞稿，突然宣佈調降馬來西亞的「飛安評等」（IASA Program）至第二級別，其因是他們發現、馬國民航局在專業技術、人員資格、維修記錄保存或檢查流程等制度控管上，不符合國際民用航空組織（ICAO）的安全規定。

 

 

 

這次的降等，意謂著註冊於馬來西亞的航空公司，未來在恢復為第一級別之前，將無法開設新的飛往美國航線，亦無法和美籍航空進行共享航班，旗下客機如有停靠美國境內機場時，也需要接受額外的檢查作業。

 

美國航空總署調降馬來西亞飛安評等的聲明。（圖片取自FAA官網）

 

起源自1992年的飛安評等

 

馬來西亞是亞洲第三國，遭到美國航空總署調降飛安評等，在此之前僅有泰國與孟加拉兩地；除此之外，根據外電報導指出，其他區域僅有迦納、庫拉索（Curacao）和哥斯大黎加三地，被列名在第二級別清單之內。

 

在恢復調升為第一級別前，馬來西亞將無法開設新的美國航線。（湯森路透）

 

此一飛安評等源自於1992年。

 

美國航空總署有鑑於90年的哥倫比亞航空052號班機空難（Avianca Flight 52），墜毀於紐約長島、造成機上73人罹難的慘劇，並在事後調查發現，有諸多影響飛安的漏洞、缺失和問題，造成雙方對簿公堂。為避免將來再次發生類似矛盾和悲劇，航空總署才創設了這項標準，藉此保護本國機場不受「傷害」。

 

 

分析師憂恐傷害馬國航空業

 

對於降等可能產生的影響，馬來亞銀行（Maybank）分析師Mohshin Aziz，「被調降至第二級別，意謂著飛安遭到質疑，這會讓許多人開始擔憂，甚至不敢或不願意搭乘馬來西亞籍的航空公司。」

 

 

馬國2大航空中，目前只有亞航X（AirAsia X）有開設，經大阪關西中轉、飛往夏威夷檀香山的航線，但亞航官方並未在第一時間做出任何回應。馬航則擔心，現行與美國航空（AA）合作共享航班的計畫，將可能有多條路線遭遇影響，因而造成本國旅客的不便。

 

而面對美方做出此決定，馬來西亞民航局回應表示，「我方對美國航空總署依據4月審查結果，做出此決定感到遺憾。已提出申請、希望FAA明年可重新評估，政府已著手進行恢復第一級別的努力。」

 

 

美國 航空總署 馬來西亞 飛安評等 FAA
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