哈薩克的「阿拉木圖國際機場」(Almaty International Airport)27日上午發生客機起飛後不久就墜毀的意外,機上有90多名乘客與5名機組人員,失事機體最後撞上2層樓的建築,已知罹難人數目前修正為12人,另有約50人送醫,並傳其中有數名傷者情況危急。
失事的Z92100班機原定從阿拉木圖出發,飛往哈薩克首都努爾蘇丹(Nur-Sultan)。美國《有線電視新聞網》(CNN)引述資料指出,該機起飛約19秒後就發生失事,距離機場約5公里。從現場相關影音可看出,飛機失事後散落成數個部分,機體前端則衝入一棟局部倒塌的建築。
失事後的部分機身則仍相對保持完整,代表許多機上人員可能不致罹難,事發後也沒有傳出火勢,可說是不幸中的大幸。《CNN》引述哈薩克航空委員會(Aviation Committee)先前聲明表示,已立即派遣約40個救護組前往救治,現場也有人員協助乘客與機組人員脫困。
航空委員會指出,飛機失事原因尚待調查。哈薩克有關單位已指示與失事班機同款的「福克100」(Fokker 100)機型暫停起飛,等候事故狀況釐清。
失事班機是在1996年就首次投入營運,不過航空資訊網站「Airline Ratings」總編輯湯馬士(Geoffrey Thomas)向《CNN》表示,雖然該機已用了23年,但狀況不錯、服務紀錄良好。
由於事發當日機場的氣溫偏低,僅有約攝氏零下7度,有專家指出低溫可能與事故有關。《CNN》引述前美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)安檢員蘇西(David Soucie)表示,飛機若有妥善維護,壽命可以很長,目前仍難掌握真正事故原因,但猜測天候可能是最大因素。
悲劇發生後,哈薩克總統托卡葉夫(Kassym-Jomart Tokayev)也透過推特向受害者與家屬致哀,並表示該為事件負責的人等將依法面臨「嚴厲處罰」。事實上,本次事發的「貝克航空」(Bek Air)在2016年3月就曾傳出緊急降落的事件,當時並未傳出傷亡。
《英國廣播公司》(BBC)指出,貝克航空在事發隨後停飛所有航班,報導並引述事故倖存者亞曼(Maral Erman)回憶,班機起飛時就能感受到搖晃,接著感覺到飛機似乎著陸,但實際上「我們撞到東西了」,脫困後她也看到飛機「斷成兩半」的景象。
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