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廣深港高鐵香港段23日正式通車　浪費公帑、「一地兩檢」制度惹怒港民

高詣軒    2018年09月22日 16:13:00
香港特首林鄭月娥22日出席高鐵香港段開通儀式。（湯森路透）

香港首條高鐵路線即將通車！香港特首林鄭月娥、廣東省省長馬興瑞22日出席廣深港高鐵香港段開通儀式，與數百名出席嘉賓共同搭上「動感號」高鐵列車，展開首次跨境運行。高鐵香港段預計將於23日正式通車，但通車之際，相關爭議卻也引發港民抗議聲浪。

 

 

耗時8年8個月才通車

 

林鄭月娥表示，會持續推進鐵路安全與營運管理，改善旅客搭乘經驗，使廣深港高鐵香港段成為「國家名片上的耀眼光芒」。馬興瑞表示，高鐵香港段是中國推動的「粵港澳大灣區」發展上重要「里程碑」。

 

上午的開通儀式結束後，林鄭月娥帶領出席嘉賓參觀於西九龍站，之後搭乘高鐵前往廣州拜訪廣州市長，並於下午返回香港。

 

廣深港高鐵香港段開通儀式在西九龍站舉行。（中新社）

 

香港中聯辦主任王志民、中國國務院港澳辦主任張曉明、前任香港政制及內地事務局局長譚志源等人都出席開通儀式。

 

香港《南華早報》（South China Morning Post）報導，2010年1月香港立法會通過撥款興建高鐵後，到如今開通，總共耗時超過8年8個月，花費港幣844億元（約新台幣3311億元）以上。

 

港鐵「動感號」列車一等座椅相當寬大。（中新社）

 

部分泛民派抗議「世界最貴、最沒有用的高鐵」

 

不過，在典禮開幕之前，部分泛民派抗議者聚集車站之外，抗議「世界最貴、最沒有用的高鐵」。隸屬公民黨的香港立法會議員譚文豪，雖然受邀出席典禮，卻拒絕出席，反而現身抗議群眾中。

 

高鐵香港段原本預計2015年就能通車，但歷經多次延宕，經費也從原本的669億港幣增加到如今的844億港幣。除興建效率不彰，香港高鐵也引發泛民派與建制派之間，針對共同出入境管制的爭議。

 

 

爭議措施被簡稱為「一地兩檢」，即在香港的程序以外，另給予中國在車站內設置「內地口岸區」，執行中國內地的法律。也就是，香港和中國內地會分別處理跨境旅客的出入境、檢疫等手續。

 

在此架構下，約有800名來自中國內地的官員每日會在站內執法，讓香港民主派人士批評此舉猶如「割地」。

 

香港民主派人士抗議在車站實施「一地兩檢」。（湯森路透）

 

自22日上午起，高鐵西九龍站就聚集了大量警力，許多警察也在車站內來回巡邏，更有警犬獲派在講台區搜尋，以防典禮有任何意外狀況。

 

車站內的入境與出境樓層設有30道電子通關閘門、18道手動閘道管理旅客出入。相關單位表示，車站設施每日可消化高達20萬旅客，每名旅客完成手續的時間可在30分鐘以內。中國媒體指出，管理人員都經過審慎選擇，大多精通英語、廣東語，並通過法規考試。

 

警犬出動維護安全。（湯森路透）
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