鴻海集團董事長郭台銘所屬的飛機編號B-99988美國灣流G650私人飛機,原訂29日晚間10時自中國深圳機場起飛,預計回台接送郭董,不料,隸屬郭董私人飛機機隊的副駕駛邱世明卻在進入深圳機場後,於晚間8時許即被中國公安邊防帶走,至今仍未釋放,當然也無法為郭董執行昨晚的飛行任務了。
知情人士透露,29日晚間郭董的私人飛機副駕駛邱世明在深圳機場被中國公安邊防帶走,當時邊防所持理由是,有關經濟犯罪要求邱協助調查。
郭台銘繼收購夏普後,自今年2月東芝宣布要標售半導體事業起,就積極參與這場競標案,即使在遭日本官方質疑鴻海團隊有技術外流或有中資色彩,郭台銘仍在22日的鴻海股東會上信心滿滿地說,「鴻海競標東芝並沒有出局,我有5成以上把握」,並特別強調完全是他個人的資金,沒有中資的介入,反指對手是有中資投資,儼然和中國劃清界線。
郭台銘積極布局鴻海的世界版圖,將鴻海從一家手機組裝廠整合升級為「明日世界的整合者」,將目標價上調為200元, 市值上看台幣3.5兆元,顯然電子代工產業已無法滿足鴻海,從郭台銘成功投資夏普,如今又積極爭取東芝,已可看出鴻海將跨足到非消費性電子領域,像機器人、電動車、醫療器材、家電業,甚至中國新零售市場。
鴻海大步邁向世界,在美國總統川普上台後大力鼓吹「美國製造」,鴻海也在去年底傳出將赴美投資,市場傳出鴻海打算將iPhone的生產轉移至美國,同時鴻海也著手在美國布局人工智慧、機器人等技術,不過,鴻海有意擴大對美投資的動作也引起中國方面北京高層的關切,儘管郭台銘已表明不會對中國減少投資,但值此敏感時機,此時郭董的副駕駛邱世明29日晚間以「協助調查經濟犯罪」為由,被中國邊防在機場直接帶走,此案究竟是邱個人引起的經濟犯罪情事,或是涉及郭台銘、鴻海集團的運作,仍待後續發展。
鴻海集團公關室主任朱文敏對此消息表示不知情,且不屬於公司治理事務,他並未被授權對此事發表意見。《上報》已將相關問題以mail向他做進一步求證,至截稿為止未獲得回應。
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