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【內幕】 回應中國南海「危險」攔截　美軍機改走敏感海峽中線示威

朱明    2017年07月19日 15:02:00
軍方研判，美軍近期在台海中線對上解放軍，可能是以行動來強勢回應，南海5月17日發生的「危險」攔截事件。（合成畫面／取自www.zeit.de、FlightSim.Com、新浪軍事網）

5月17日，美軍EP-3白羊座（Aries）偵察機在南海國際空域，遭到2架中國解放軍殲-11戰鬥機，以只有50英呎（約15公尺）距離進行「危險」攔截，被外界解讀南海局勢升溫。但從7月起美軍EP-3偵察機、RC-135電子偵察機前往南海偵巡，改走敏感的台灣海峽航路，軍方研判美軍近期的一連串動作，可能是以行動來強勢回應南海5月17日「危險」攔截事件。

 

美國：這是不安全意外

 

美國國防部5月19日對外證實，一架EP-3海上巡邏偵察機，17日在南海國際空域，進行例行巡航時，遭到2架解放軍殲-11戰鬥機攔截，初步的報告顯示，這是一起不安全的意外事件。

 

美軍在書面聲明指出，這幾年，美國國防部已看到解放軍在飛行的安全與專業上有改進行動，但初步調查，美國將這起意外事件認定是「不安全的」，美軍太平洋司令部將介入調查。

 

現任太平洋司令哈里斯上將（中），行事作風強悍，不會對解放軍殲-11戰鬥機在南海「危險」攔截美軍EP-3偵察機，假裝視而不見。圖為6月底，哈里斯赴澳洲參與美澳2年一次的聯合軍演。（湯森路透）

 

軍方研判，南海的5月17日「危險」攔截事件交由美軍太平洋司令部調查處理後，從現任太平洋司令哈里斯上將（Admiral Harry Harris）的強悍行事作風，不會視而不見，因此美軍EP-3偵察機、RC-135電子偵察機走台灣海峽南下到南海偵巡，也是對此事件的一種強勢回應。

 

中國：只是例行性識察

 

中國軍力增進與在南海各島礁進行填島造陸，美中軍機多次在南海遭遇，令外界印象深刻的是2001年4月1日，美國海軍一架EP-3偵察機，在南海國際空域遭解放軍殲-8戰機攔截，最後2機在空中發生擦撞，殲-8戰機墜毀，飛行員喪生。美軍EP-3也因為受損迫降海南島，引發中美關係緊張。

 

最近一次是在2014年8月，美方對外表示，一架殲11戰機在海南島附近國際空域，與美軍一架P-8海上巡邏機「擦肩而過」，相距僅10公尺。中國國防部事後聲稱美軍這架巡邏機是在「抵近偵察」，殲11戰機起飛進行「例行性識別查證」。

 

美軍這架EP-3E白羊座2號海上偵察機，2001年在南海遭解放軍殲-8戰機攔截，最後殲-8戰機墜毀，美軍EP-3也因受損迫降海南島。（取自美國國防部官網）

 

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