海軍獵雷艦案因承造商慶富造船涉嫌詐貸30億元,引發國人關注,也讓首宗「國艦國造」蒙上陰影,雖依合約國防部還未能啟動解約的程序,政府高層也積極評估是以銀行團找國內船廠,以變更經營者方式來接手獵雷艦案;若走向解約與慶富打官司求償,國防部重新招標獵雷艦,知情人士指出,除了慶富以獵雷艦標案向國內9家國銀聯貸205億元,已動撥150億元恐將成為呆帳,由全民買單之外;未來重新開標後,得標船廠是否能順利取得歐美國家機敏設備的輸出許可,都是變數。
9日檢調單位發動搜索慶富,慶富因涉嫌詐貸30億元,陳慶男等人被裁定交保後,一銀等9家國銀人員11日中午進駐慶富高雄總部進行查核,同時在14日請陳慶男北上到一銀總行,向聯貸案的9家國銀說明未來進行海軍獵雷艦案的運作方式,以及財務規劃,而且一銀等9家國銀目前全面查核慶富,究竟慶富向國內外銀行借款有多少?用以評估是否符合銀行團找國內船廠,接手海軍獵雷艦案後續建造的可能性,把對於「國艦國造」政策傷害降到最低。
知情人士指出,因當初慶富是以海軍獵雷艦標案作擔保,聯貸205億元並動撥150億元,除標案外無擔保品,因此全案國防部若依法解約,這撥出去的150億元恐將成為呆帳,由全民買單,所以政府為何要積極救火,就如同兆豐金紐約分行遭美國重罰台幣57億元引發社會震驚,政府積極介入調查一樣,因為這些聯貸的錢都來自全民。
若國防部走上解約,重新啟動獵雷艦招標作業,其困難度可能會更大的原因,據指出,海軍雖有法定預算,但重新招標,當初慶富與Intermarine、Lockheed Martin、Thales、IFEN、Sagicofin、Calzoni、H&H、Environics及SITEP等9家國防設備廠商所簽訂的合約,以及技術轉移合約,不但通通作廢,其中最難取得的技術輸出許可也一併取消;由於國外國防設備的輸出許可經常是視政治環境來決定,過去拿得到,不見得未來就可取得。
再者,若重新開標,與慶富簽約的9家國防設備廠商是否還有意願來參與就是一個問題?由於這9家國防設備廠商所提供的獵雷艦裝備,是目前世界各國海軍服役的獵雷艦的最新型,而且這些設備都有實戰經驗,若不採用這些裝備,海軍重新開標建造獵雷艦就值得再三考慮,不能只為了要達成「國艦國造」政策,而犧牲作戰需求的專業性。
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