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【潛艦國造】僅俄羅斯團隊未提案　7組國際團隊競爭IDS儎台設計

朱明 2018年08月25日 12:51:00

潛艦國造IDS細部設計，目前共有包括歐美、印度、日本、韓國等7個設計團隊提出柴電潛艦艦體儎台設計，可讓海軍與台船好好評估何種設計是最好選擇。（總統府提供）

8月16日當韓國團隊告知台船獲得政府技術輸出核准後，參與潛艦國造IDS細部設計共有來自歐美、印度、日本、韓國等七個不同的團隊，因各團隊所設計的潛艦儎台都是目前各國海軍服役或曾服役的潛艦，據指出，除俄羅斯沒有組團隊來參與外，這七個設計團隊所提出的柴電潛艦艦體儎台設計，已滿足海軍與台船在未來六個月中，好好去評估審定何種設計是IDS的最好選擇。

知情人士指出，海軍雖然有劍龍級潛艦的大修經驗與維修細部分析圖，但這與建造潛艦仍差個十萬八千里，再加上國內根本沒有或參與過設計建造2000噸級潛艦的實例，因此潛艦國造是從零開始，這次要求國外團隊的資格，是要有設計並建造潛艦實績，曾服役或正服役的潛艦艦體儎台設計是最優先考慮來選用，這主要是海軍基於首艘IDS要安全可靠，因此全新設計的潛艦艦體儎台反而不適用。

參與IDS細部設計共有來自歐美、印度、日本、韓國等7個團隊，其中印度團隊以現役的「鮋魚級」潛艦（Scorpene）艦體儎台為主體設計。（湯森路透）

據指出，2016年12月22日台船獲得「潛艦國造委託規劃設計案」後，就積極與國外船廠的設計團隊接觸，但當時美國對台灣IDS並未表態，台船在2017年2月就拜訪包括荷蘭、德國、英國、義大利、瑞典以及美國國防工業公司與船廠，希望能獲得潛艦艦體儎台設計，並發出需求徵詢邀標書，因邀標書規定前來投標廠商，需附上該國政府的技術輸出許可，但到6月底截至前僅有美國一家生產航空動力組件的公司，聘用歐洲潛艦設計團隊前來投標，因未獲得美國政府的許可，等同是沒有任何一家船廠或設計團隊前來投標。

最後在2017年9月間才由歐洲某國團隊協助（包括取得該國核准輸出技術），在該團隊指導下，台船才著手進行「構想設計」、「初步設計」到「合約設計」階段，並訂出2000噸級潛艦的規格，該歐洲團隊只是把要設計潛艦的架構與規格列出，未來的細部設計團隊是依據其選用主機等系統規格，以及戰鬥系統裝備大小、重量與使用空間，才能進行艦體儎台的細部設計，完成IDS的設計標案。

7組國際團隊競爭　IDS艦體儎台設計多重選擇

據指出，2018年4月初美國國務院公告批准美國廠商可以參與台灣的IDS的「行銷核准證」（marketing license）後，台船2017年曾發出需求徵詢邀標書的歐洲船廠，立刻反應並組團隊來台，開始向海軍與台船進行簡報，截至目前為止共有兩家美國團隊、兩家歐洲團隊，印度、日本和韓國前來競標。

據了解，因美國已無建造柴電潛艦，因此參與的美國國防工業公司是以具有潛艦設計能量的子公司，再找歐洲有建造柴電潛艦船廠組成團隊，就有美英組成的團隊。至於歐洲團隊中，因義大利有自行設計建造皮洛西級、薩烏羅級（Sauro）的放大改良版，再加上過去美國曾建議海軍，採購義大利的二手潛艦來增加台灣水下的戰力，因此義大利團隊也是積極度相當高的隊伍。

義大利薩烏羅級（Sauro）潛艦。（圖片取自museumships.us）

據指出，日本團隊雖是美國廠商出面組成，可以算是美日團隊，但是提出的潛艦設計是以日本潛艦為主體，由資深退役的三菱與川崎重工的工程師來主導。印度團隊則是以曾參與法國船舶建造局（DCNS）與西班牙Navantia公司（IZAR）聯合研發的鮋魚級潛艦（或稱天蠍星級潛艦）的印度設計團隊為主。韓國則是以參與自行建造的德國209改良型（TR-1400）潛艦設計團隊為主。因此在這七個團隊都有設計現正服役的潛艦，這也讓台船與海軍在IDS艦體儎台設計上有多重的選擇。

【延伸閱讀】

●【內幕】技術輸出獲准　韓國團隊來台競標潛艦國造細部設計

●希臘淪歐豬時曾探詢台船接手　建造德國214型柴電潛艦廠區的設備

IDS 劍龍級潛艦台船行銷核准證薩烏羅級鮋魚級潛艦德國209改良型潛艦

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