內湖通勤族惡夢有解?綠運輸結合 ESG 計畫開跑 「內科南軟」雙園巴士通車、企業給予遲到寬限

邱家琳    2024年07月04日 17:00:00
「內科南軟」雙園巴士通車。(取自台北市政府官網)

內湖科技園區是台北重要的產業聚落,進駐廠商超過 6000 家,從業人員近 20 萬人,卻存在嚴重的交通問題,上下班尖峰時刻經常塞車,成為通勤族的惡夢。為了改善內科交通問題,台北市交通局與內湖科技園區發展協會攜手合作,提出「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」,盼緩解交通壓力、提升通勤品質。

 

台北市交通局局長謝銘鴻表示,10 幾年來,內科交通是大家關注的議題,過去多從硬體建設、交通工程改善出發,現在改變思維,要「軟硬兼施」,因此提出「綠色運輸」的想法,像交通局與悠遊卡公司合作推出「減碳存摺」、開闢「內科南軟」雙園巴士的新路線,希望讓內科的環境更好、招攬員工更順利。

 

台北市交通局與悠遊卡公司合作推出「減碳存摺」。(邱家琳攝)

 

台北市交通局局長謝銘鴻。(邱家琳攝)

 

 

10 項輔導企業合作方案

 

「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」從 2023 年開跑,以 ESG 概念廣邀內科企業參與,讓企業員工通勤優先使用綠色運輸。去年,共獲得 61 家企業響應支持,包含科技、電信、醫療、金融、零售批發產業等大型企業,其中還有 11 間企業將員工通勤排碳、綠運輸減碳措施納入 ESG 報告中。

 

MOOVO 電動輔助自行車將在內湖科技園區提供服務。(邱家琳攝)

 

「2024 年內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」今(4 日)舉辦首場說明會,計畫主持人、台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯說明,今年輔導企業合作方案共有 10 項:

 

1. 鼓勵員工騎乘自行車通勤:若員工騎腳踏車上班,可給予遲到寬限,能晚點打卡。

 

2. 企業捐贈 YouBike 站位與車輛:很多人上班最大借不到車,或到公司附近還不了車,還要趕打卡,若企業可以認養周邊站位,就能解決此問題,還能在車輛上標註公司名稱與 Logo,作為企業形象廣告。此外,企業認養站位後,將會登錄於台北市交通局網站CSR專區,並透過新聞稿表揚。

 

3. 補助員工購買 1200 定期票

 

4. 企業實施員工通勤共乘制度:員工搭乘計程車出公差,可使用企業簽單,減少紙張浪費,還能集結報表做減碳報告。

 

5. 企業實施彈性上班:實施彈性上下班制度,如 7 點或 10 點上班。

 

6. 企業實施居家上班或分流上班:像疫情期間,不少公司採取在家上班,或將部門分為 A、B 組上班。

 

7. 企業推廣園區巡迴巴士:像日前推出「內科南軟」雙園巴士,由「瑞湖街口站」發車,至「捷運南港展覽館站」。

 

8. 企業參與「我的減碳存摺」:將透過公開場合頒發獎狀表揚每季減碳量前 5 名的企業

 

9. 內湖內科企業停車場提高收費、企業停車位提供計程車或共乘車輛優先使用

 

10. 其他增加綠運輸使用的合作方案(經機關同意)

 

台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯。(邱家琳攝)

 

 

「內科南軟」雙園巴士通車

 

據統計,內科至南軟園區每日平均運量約 1700 人次,有實際使用需求,由台北市公車聯營管理委員會協調 10 家業者共同闢駛。「內科南軟」雙園巴士為「跳蛙公車」路線,由「瑞湖街口站」發車行駛至「捷運南港展覽館站(經貿二)」,可透過APP事先預約座位,每車次提供 6 個座位預購訂位服務。

 

「內科南軟」雙園巴士行駛路線。(取自台北市政府官網)

 

對此,台北市公共運輸處科長郭建辰指出,「內科南軟」雙園巴士的班距為 30 至 35 分鐘,鼓勵企業員工搭乘,經過半年營運後,公運處將與內湖科技園區發展協會、公車業者討論,可針對員工的需求做調整,希望大家能踴躍搭乘,有機會再擴增。

 

台北市公共運輸處科長郭建辰。(邱家琳攝)

 

2024「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」開跑。(邱家琳攝)

 

 

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